自社製品

抜けにくい！

でも抜きやすい強力ペグ

「フレペグ」

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NC旋盤、マシニングセンターの切削加工

平面研磨

農業機械（トラクター）の湿式ディスクブレーキのケースクラッチ で素材は

FCD450の鋳造品より加工を行う。

工程は、

１．ＮＣ旋盤１工程：材料の肉厚が少ないので変形させないように、クランプ圧力を調整して加工をする。加工面のビビリに注意している。

２．ＮＣ旋盤２工程：内径開きにチャックを変更して、低圧でクランプし加工する。

３．ＭＣ１工程：取付穴とＭ８のネジを加工する。

４．ＭＣ２工程：インデックスを使い、横のＰＦ１／４のネジを２か所加工する。５．圧漏れ検査：材料の巣の有無をエアーチェックする。

６．ＭＣ３工程：４か所切欠き。変形しないように加工方向に注意する。

７．バリ取り：加工した面の角のバリを取り除く。

８．洗浄：洗浄液で洗う。

９．検査：抜き取り検査

１０．梱包：決められた容器に梱包

１１．出荷：次工程は得意先

建設機械の油圧ユニット（マニホールド）の中で建設機械の動きを制御するプランジャーで材質はＳ45Ｃの調質材を使用しています。

 工程は、

１．外径捨て研磨：調質の時の曲りを取り除く

２．両側端面センター穴加工：全長決めと次工程よりセンター穴が加工基準になる。

３．ＮＣ旋盤加工（自動振れ止め付き）：先端を10ｍｍ程度つかみ回転センターを押して必要な所で自動振れ止めを使い外径溝加工をする。

４．NC旋盤内径加工：Φ１２ドリルを深さ300ｍｍまで開け、入り口は、Ｍ20ｘＰ1.5のねじ切りをする。

５．ＭＣ加工（NCインデックス付き）：インデックスにて、いろんな角度のところに切欠き、穴明けをし油の通り道をつける。

バリ取り：ＭＣ加工の時にできたバリを取り除く。

６．リーマ加工：直立ボール盤に、フローティングスリーブ（下穴の芯に沿うようになる）をつけ、内径をリーマ加工をする。

７．洗浄：洗浄液で洗う。

８．検査：抜き取り検査

９．梱包：決められた容器に梱包

１０．出荷：次工程は得意先

建設機械の油圧機器のモーターハウジングの中に入るＳ３５Ｃと真鍮を貼り付けた材料のバランスプレートです。これで油の流れをコントロールします。

工程は

１．MC１工程：Ｓ３５Ｃ側を加工し、穴は平底でボーリング仕上げです。

２．MC２工程：真鍮側を加工し、まゆ長溝とひげ溝を加工。ひげ溝は９０°ピン角

３．バリ取り：加工でくり抜いた所のバリを取り除く。熟練が必要

４．平面研磨１工程：真鍮側から行い、ひげ溝の寸法を基準に加工する。

５．平面研磨２工程：Ｓ３５Ｃ側を研磨。下側が真鍮なので磁力が弱くなるのでガイドが必要。

６．洗浄：洗浄液にて洗う。

７．検査：抜き取り検査を行う。

８．梱包：決められた容器に梱包する。

９．出荷：次工程は得意先

建設機械の油圧機器のモーターハウジングで、材質はＦＣ３０の鋳造品です。

四角いところを最初につかみ加工をします。鋳物なので、芯の振れが大きく加工できない物があるので、毎回、振れの大きさを確認、調整して基準面加工をします。

工程は、

１．NC旋盤１工程：複合ＮＣ旋盤にて、基準面加工、取付穴加工を行う。取付穴位置を決めるために、３爪チャックの生爪を成形して四角の角をつかむようにしている。

２．NC旋盤２工程：加工基準面のつかみしろが少ないため、チャックをはずし、面板治具を取り付けて加工をする。内径を深さ150ｍｍまで加工するため、工具の突出し量が多く、ビビリの発生原因となる。また、ワークのバランスの影響により高速での加工は難しくなります。

３．NC旋盤３工程：面板治具を傾斜加工用につけかえて加工をします。傾斜角度は、１５°～２０°程度です。ワークのバランスは非常に悪く、低速で加工している。傾斜していることで、刃物の干渉がおこるため内径バイトを特殊に作り、逃がしを多くする工夫をしている。

４．検査：機上にて重要部、全数検査

５．バリとり：角部の面取り、加工の返りバリを取り除く

６．エアーブロー：切粉、バリ取りかす等をきれいに取り除く

７．防錆油添付：プレトン　Ｒ302Ｍ　防錆油を霧吹きにて添付する。

８．梱包：決められたパレットに決められた個数を梱包する。

９．出荷：次工程は得意先

建設機械の油圧機器のモーターハウジングの上に取り付けられるカバーで、材質はＦＣＤ５００の鋳造品です。四角い形状の所をつかみ、旋盤加工をします。これにより、次工程（横ＭＣ）の基準面ができ、加工ができます。鋳物なので、寸法のバラツキがあり、ワークを１つ１つ回転させて、振れを確認、修正して加工します。チャックは２爪チャックを使用します。

１．NC旋盤１工程：バランスが悪いため高速では加工できません。

２．検査：加工後、機上で全数検査をし、取りはずす。

３．梱包：パレットに並べ４段にてラップ梱包

４．出荷：次工程は得意先

ヤマハ発動機のゴルフカートのシャフトです。材質はＳ45Ｃ（黒皮）で

Φ32ｘ584の細長いシャフトの両側の外径を加工します。センター穴基準で両側の同芯度0.1以下を確保するには、同時加工をするのが必要があります。

工程は

１．切断：長さ　584±0.5　にて切断

２．センター加工：両センター穴加工機にて、同時に両側のセンター穴を加工

３．NC旋盤１工程：チャックにドライビングセンターをつけてワークをドライビングセンターとテールの回転センターで押してクランプする。外径捨て加工をして、そこに自動振れ止めをクランプさせて両側の外径を加工する。素材が黒皮のため、曲りがあり、捨て加工のできないものがあるので回転させ曲り状況を確認する。

４．検査：抜き取り検査をする。

５．エアーブロー：水溶性切削液を取り除く

６．防錆油添付：　プレトン　Ｒ３０２Ｍを添付

７．梱包：決められた箱に決められた数を梱包

８．出荷：次工程は得意先

建設機械の油圧ユニット（マニホールド）の外側につき建設機械の動きを制御する

カバーで材質はＦＣ３００です。油の流れを変えるのと、他の機器につなぐものです。

工程は

１．NC旋盤１工程：内径と端面を加工します。端面は油漏れしないように粗さが10ｓ以下になっています。

２．MC１工程：３方向より加工するため、NCインデックスに治具をのせて、９０°づつ割り出して全加工を行う。

３．バリ取り：角部の面取り、加工のバリを取り除く。

４．洗浄：洗浄液で洗う。

５．検査：抜き取り検査

６．梱包：決められた容器に梱包

７．出荷：次工程は得意先

ヤマハの楽器の部品でサックスホンの穴を抑えるところの部品です。材質は真鍮のＣ3713Ｐ-1/2Ｈの板厚3ｍｍの物から削りだしにて加工します。

製品が小さいため素材を30ｘ130ｘｔ3にシャーリングにて切断し、１枚で５個製品が作れるようにしました。

工程は

１．切断：シャーリング　30ｘ130ｘｔ3　切断

２．MC１工程：１プレートで５個取りのジグにセットして形状加工を半分だけする。

３．MC２工程：１工程であけた穴を基準に裏返しにして形状加工し、一時停止をしてワークが動かないようクランプを追加して再スタートし切断する。

４．バリ取り：加工のバリを取り除く

５．検査：形状は３次元測定器で顕微鏡をつけた非接触で行う。

６．洗浄：湯洗浄にて油分を取り除く

７．梱包：ビニール袋に梱包明細を入れて梱包

８．出荷：次工程は得意先

品質管理体制：

ISO 9001-2015  認証

インターテック・サーティフィケーション株式会社

　Intertek Certification Japan Limited

　修講証

　測定工具の定期検査/２日間　　ミツトヨ計測学院